FRIESS Hydraulikölfiltration bei einem hydraulischen Aufzug23 Jahre altes Hydrauliköl mit einer hohen Menge an Oxidationsprodukten und Partikelbelastung
Unser früherer Geschäftsführer hatte Kontakt zu der Hausverwaltung eines Mehrfamilienhauses, in dem ein hydraulisch betriebener Aufzug eingebaut ist. Nach 23 Jahren Einsatzzeit sollte das eingesetzte Öl laut Serviceunternehmen analysiert und je nach Ergebnis getauscht werden. Bedingt durch eine „interessante“ Preis- und Lieferzeitangabe des Serviceunternehmens, entschied sich Herr Friess, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen.
Kurzerhand führte er die Analyse mithilfe unseres Untersuchungskoffers selbst durch. Dabei fiel auf, dass das Öl eine hohe Menge an Oxidationsprodukten und eine mäßige Partikelbelastung aufwies.
Problem
Das im System verwendete Öl war ein HLPD-Öl. Dieses Öl unterscheidet sich zu regulären HLP-Ölen dadurch, dass noch zusätzliche Additive verwendet werden, die Schmutz und Wasser in Schwebe halten, um damit das System zu schützen. Diese Art Öl wird häufig bei mobilen Hydrauliken oder Hydrauliken, die einer hohen Temperaturschwankung ausgesetzt sind, eingesetzt, damit Wasser, welches in die Hydraulik eindringt, sich nicht absetzt. Des Weiteren binden sich diese Additive an Schmutzpartikel, damit sich diese besser abfiltrieren lassen.
Lösung → elektrostatische Hydraulikölfiltration
Bedingt durch diese Additive steigt die Leitfähigkeit des Öls häufig stark an. Somit sind HLPD-Öle oftmals nicht mit den Friess elektrostatischen Ölreinigungsanlagen (EFR) kompatibel, da für deren Einsatz eine elektrisch isolierende Flüssigkeit benötigt wird.
Aufgrund des Alters dieser Ölfüllung waren die D-Additive zu großen Teilen abreagiert, daher konnte eine Friess EFR-Anlage eingesetzt werden. Also wurde eine elektrostatische Ölreinigungsanlage Modell D2 in den Keller geschleppt und an die Aufzughydraulik angeschlossen. Die Hydraulik hat ein Volumen von 450 l.
Ergebnis
Nach ca. 750 Stunden Reinigungszeit wurde eine neue Analyse durchgeführt. Diese zeigte ein drastisch verbessertes Erscheinungsbild des Öls:
- Es waren keine Oxidationsprodukte mehr nachweisbar
- nur noch minimale Partikelverschmutzung
Mit dem nun sauberen “neuen” alten Öl kann der Aufzug hoffentlich weitere 23 Jahre mit derselben Ölfüllung betrieben werden. Dies war die ökologisch wie auch ökonomisch beste Lösung. Zudem wurde die reguläre Vorlaufzeit für einen Wartungstermin einer solchen Aufzugsanlage deutlich unterboten.