Avez-vous de très grands bassins et réservoirs dont le niveau de liquide varie considérablement ?
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Nos déshuileurs éliminent les huiles et les graisses de manière rapide et fiable. Utilisez la technologie FRIESS pour les liquides de toutes sortes ; qu’il s’agisse de lubrifiants de refroidissement, d’eau de refroidissement, d’agents de dégraissage ou d’eaux usées.
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L’élément de base et en même temps le plus important est le tube collecteur d’huile. Il génère un mouvement de rotation à la surface du bain, qui met en mouvement l’huile flottante. L’huile est alors récupérée par le tube et transportée vers le déshuileur. De là, elle est à son tour transférée vers un réservoir de collecte d’huile usagée. Il en ressort une surface liquide exempte d’huile en toute fiabilité.
Sommaire :
L’huile adhère à un tube oléophile spécial, qui est ensuite retiré dans le déshuileur à tube. Le tube collecteur d’huile est creux et flotte donc sur le liquide, fonctionnant précisément au point de contact des deux phases, la phase supérieure étant l’huile. Soudé comme un anneau sans fin, le tube collecteur d’huile élimine continuellement l’huile à la surface des liquides, quelle que soit leur taille.
Du fait que la taille tuyaux puisse être aussi courte ou longue que nécessaire, il est possible d’éliminer l’huile de vidange non seulement dans les petits réservoirs, mais aussi dans les grands bassins de refroidissement ou les étangs.
Lorsque de l’huile et de la graisse flottent et s’accumulent là où elles ne devraient pas se trouver, un récupérateur d’huile peut être utilisé pour éliminer ces huiles et graisses étrangères. Pour un déshuileur à tubes, la saleté de l’environnement et la viscosité de l’huile n’ont aucune importance. Il existe donc de nombreuses possibilités et donc domaine d’application :
Le déshuileur à bande se compose d’un moteur muni d’un rouleau d’entraînement et d’un support. Le rouleau d’entraînement entraîne une courroie plate sans fin, appelée courroie d’écrémage. Un rouleau de poulie permet de tirer la courroie vers le bas. La partie inférieure de la bande est immergée dans la couche d’huile flottante (se trouvant donc à la surface). L’huile adhère à la bande de récupération et est ensuite déplacée dans l’eau en dessous.
Les déshuileurs à bande sont principalement utilisés pour les applications de refroidissement de lubrifiants dans l’industrie métallurgique. Ces petits déshuileurs sont particulièrement appréciés pour les petits réservoirs de liquide de refroidissement destinés aux machines-outils de petite taille. La capacité généralement assez faible des déshuileurs à bande suffit généralement à éliminer les petites quantités d’huile de vidange pouvant être trouvées dans les réservoirs de liquide de refroidissement.
De temps en temps, les écrémeurs à bande sont également utilisés pour éliminer l’huile dans les petits séparateurs d’huile. Il est toutefois important de tenir compte de la taille du séparateur, car les écumeurs à bande ne peuvent pas nettoyer de grandes surfaces d’huile et ne sont destinés qu’à de très petites applications.
Les séparateurs d’huile et les déshuileurs ne sont pas identiques. Les deux formes de déshuilage tirent parti de la différence de densité entre l’huile et l’eau. La différence principale est que le séparateur d’huile retient les huiles et les graisses flottantes par le biais de parois immergées, tandis que l’écumeur d’huile élimine continuellement les huiles flottantes.
Les séparateurs d’huile sont constitués d’un réservoir dans lequel un liquide est acheminé et décanté afin que l’huile ou la graisse qu’il contient puisse flotter vers le haut. Souvent, des pièces internes sont installées dans un séparateur d’huile pour améliorer le flottement. Au moyen d’un déflecteur, le liquide est séparé de l’huile ou de la graisse, cette dernière flottant vers le haut et ne pouvant s’écouler sous les parois.
En revanche, un écumeur d’huile (déshuileur) élimine l’huile déjà en suspension à la surface d’un liquide.
Ainsi, bien qu’un écumeur d’huile et un séparateur d’huile aient des objectifs similaires, ils sont utilisés dans des conditions différentes.
Les séparateurs d’huile et les écumeurs d’huile peuvent souvent être combinés pour bénéficier des avantages des deux systèmes. Par exemple, le séparateur d’huile est utilisé pour décanter le liquide lorsque cela ne peut se faire ailleurs dans le système, et le skimmer (déshuileur) élimine l’huile accumulée dans le séparateur d’huile, afin qu’il ne contienne pas trop d’huile et que l’huile continue à s’écouler malgré le dispositif de séparation. C’est la procédure que nous utilisons avec nos séparateurs d’huile Skimmtelligent. Ils sont utilisés lorsque le liquide est trop turbulent pour un déshuileur et que l’huile ne peut pas flotter.
De même, un séparateur d’huile existant peut être équipé d’un récupérateur d’huile afin de ne pas devoir être vidé à intervalles régulières à l’aide d’un camion d’aspiration. De plus, cela permet d’éviter l’accumulation d’une trop grosse quantité d’huile que le séparateur ne pourrait plus retenir.
Depuis 1972, nous développons et produisons des déshuileurs Made in Germany pour un large éventail de besoins et de secteurs d’activité. Du conseil à la fabrication jusqu’à la vente, en passant par le montage sur place si nécessaire, nous sommes à votre disposition. En outre, nous proposons d’autres options pour la séparation huile-eau, l’entretien des lubrifiants de refroidissement ou le nettoyage de l’huile. Chez nous, la protection de l’environnement et la réduction des coûts ne font qu’un.
Avant d’acheter un récupérateur d’huile, nous avons un questionnaire pour vous. Ce document nous fournit des informations importantes. Sur demande, nous vous l’enverrons volontiers en format PDF. Les facteurs importants pour nous sont les suivants :
En règle générale, nous livrons nos récupérateurs d’huile dans un délai d’une semaine. Leur installation est simple et explicite, de sorte qu’il ne soit nécessaire de faire appel à nos services d’installation que dans des cas particuliers.
Outre la diminution des coûts, de nombreux autres avantages sont liés à l’utilisation de déshuileurs FRIESS, de filtres magnétiques ou d’un nettoyage électrostatique de l’huile.
Nous nous ferons un plaisir de vous les présenter !
