Séparateur d’huile Skimmtelligent de FRIESS utilisé sur une installation centrale de liquide de coupe avec env. 30 m³ d’émulsion
Chez un grand fabricant de composants de transmission et de moteur, une installation centrale de filtration d’émulsion d’une capacité d’environ 30 m³ est utilisée. Comme l’émulsion n’est pas employée comme liquide de coupe, mais comme fluide de trempe dans un processus de durcissement, la teneur en huiles étrangères doit être maintenue aussi basse que possible.
Dès qu’un apport d’huile étrangère de seulement 50 litres pour 30 m³ survient, l’effet de trempe des émulsions n’est plus suffisant par endroits et des zones molles apparaissent sur les pièces. En raison des fortes turbulences dans l’installation centrale de filtration, l’huile étrangère introduite ne flotte pas en surface, mais reste mélangée à l’émulsion. L’exploitant a exigé que la teneur en huile étrangère dans l’émulsion soit réduite au point d’exclure totalement la formation de zones molles.
Solution : grâce au séparateur d’huile FRIESS type Skimmtelligent, la teneur en huiles étrangères dans l’émulsion a pu être réduite à 0,33 ml par 1000 ml.
Un flotteur d’aspiration de grande dimension aspire en continu l’émulsion contaminée.
L’émulsion est ensuite acheminée du flotteur d’aspiration vers le séparateur d’huile au moyen d’une pompe à membrane pneumatique. Par rapport aux pompes centrifuges, la pompe à membrane pneumatique présente l’avantage majeur de ne pas fragmenter ni réduire davantage la taille des gouttelettes d’huile existantes.
Grâce à ce pompage en douceur, les gouttelettes d’huile conservent leur taille d’origine et peuvent ainsi être séparées plus facilement.
Avantages résumés
- Le corps coalescent élimine également l’huile des mélanges de type émulsion
- La durée de vie des liquides de coupe a pu être prolongée jusqu’à 1 an
- Temps d’amortissement inférieur à 6 mois
Le séparateur d’huile Skimmtelligent regroupe les gouttelettes et renforce leur flottabilité
Séparateur d’huile FRIESS avec corps coalescents
Séparateur d’huile FRIESS avec récupérateur d’huile et chambres de séparation
Pour cette raison, le séparateur d’huile Skimmtelligent n’est pas équipé d’un déversoir pour l’huile à éliminer, mais d’un récupérateur d’huile FRIESS modèle 1U.
La phase huileuse flottante adhère à la surface extérieure du tuyau collecteur d’huile du récupérateur. Le tuyau collecteur recouvert d’huile est entraîné dans le récupérateur, où l’huile étrangère est raclée du tuyau et s’écoule ensuite dans un réservoir de collecte des huiles usées.
Le tuyau collecteur d’huile propre est renvoyé à la surface de l’émulsion et absorbe de nouveau l’huile. Comme le temps de fonctionnement du récupérateur peut être adapté à la quantité réelle d’huile présente, une séparation extrêmement précise entre l’huile et l’émulsion peut être obtenue.
Dans de nombreux séparateurs d’huile classiques, on tente d’éliminer la couche d’huile qui se forme en utilisant des déversoirs.
La hauteur du déversoir doit correspondre exactement au niveau du liquide dans le séparateur d’huile. Si la hauteur du déversoir est réglée trop bas, non seulement l’huile, mais aussi une grande quantité d’émulsion s’écoule dans l’évacuation.
Le résultat est une consommation très élevée d’émulsion ainsi que des coûts importants de traitement. Si la hauteur du déversoir est réglée trop haut, une couche d’huile très épaisse se forme sur le séparateur. L’émulsion située en dessous n’est alors plus en contact avec l’oxygène de l’air. Cela peut entraîner la formation de bactéries anaérobies et une forte augmentation de la charge microbienne de l’émulsion.
Résultat :
Après l’utilisation du séparateur d’huile FRIESS Skimmtelligent, la teneur en huiles étrangères dans l’ensemble du circuit a pu être maintenue nettement en dessous de 50 litres. Les rebuts dus à une dissipation thermique insuffisante lors de la trempe ont pu être considérablement réduits. Le temps d’amortissement du système complet a été inférieur à 6 mois. Parallèlement, la durée de vie de l’émulsion a pu être prolongée jusqu’à un an.