Nettoyage de l'huile hydraulique dans l'industrie automobile

L’équipe de maintenance a examiné la cause des défaillances hydrauliques. Différents échantillons d’huiles hydrauliques ont été contrôlés dans le laboratoire de l’entreprise. Les rapports du laboratoire ont montré que le nombre de particules dans l’huile hydraulique de différentes machines était beaucoup plus élevé que ce qui était acceptable. L’équipe de maintenance a fait fonctionner plusieurs systèmes de filtres de dérivation et les a utilisés de temps à autre sur chaque système hydraulique. Les rapports de laboratoire ont montré que les résultats de la filtration n’étaient pas satisfaisants.

Le responsable de la maintenance a entamé une recherche sur Internet afin d’améliorer la situation. Il a trouvé la page d’accueil de FRIESS GmbH et a s’est dit que le nettoyage  de l’huile par voie électrostatique pourrait améliorer la situation. En collaboration avec l’agent commercial local de FRIESS GmbH, l’entreprise a commencé à tester un nettoyeur d’huile électrostatique modèle D8 dans l’usine. Une machine de nettoyage électrostatique d’huile modèle D8 a été connectée à un tambour, rempli de 40 litres d’huile hydraulique usagée. Le nettoyage a duré 23 heures.

Pendant la période d’essai de 23 heures, le client a prélevé des échantillons toutes les 6 heures. Les échantillons ont été contrôlés dans le laboratoire de l’entreprise. Le décompte des particules indique les valeurs suivantes.

* Échantillon prélevé 10 minutes après le démarrage de la machine de nettoyage électrostatique de l’huile.

Le décompte des particules montre clairement que le nombre de particules >4 µm a été réduit de 90 % grâce au nettoyage électrostatique de l’huile. 80 % des dysfonctionnements d’un système hydraulique sont dus à la présence de particules de saleté dans le système hydraulique. Le résultat du test montre clairement que l’utilisation d’une machine de nettoyage électrostatique de l’huile permet d’éviter 60 à 70 % des dysfonctionnements hydrauliques.

Parallèlement, le laboratoire a effectué un test MPC (Membrane Patch Colorimetry). Le test MPC consiste à mélanger 50 ml d’huile hydraulique avec 50 ml de solvant de nettoyage. Le mélange est aspiré à travers une membrane dont les pores ont une taille de 0,45 µm. Le résultat est la présence de boues de produits d’oxydation et de résines collantes à la surface de la membrane.

Le nettoyeur d’huile électrostatique modèle D8 a réduit les résines, les produits d’oxydation et les boues de plus de 60 %. Grâce à la séparation des résines, des produits d’oxydation et des particules de saleté dans l’huile, l’huile propre peut être utilisée après le nettoyage sans aucune restriction. La vidange d’huile n’est plus nécessaire. Les dysfonctionnements du système hydraulique sont réduits.