Şanzıman üretiminde hidrolik yağların temizlenmesi ve gençleştirilmesiBir FRIESS EFR hidrolik yağ filtresi D8 modeli ile
Bir Avrupa otomobil üreticisi, şanzıman üretimi için toplam üç fabrika işletmektedir. Orta Avrupa’daki bu üç fabrikadan birinde çeşitli makinelerde toplam yaklaşık 10.000 litre hidrolik yağ kullanılmaktadır.
Sorun
Üç yıllık kesintisiz çalışmanın ardından hidrolik arızalarının sayısı önemli ölçüde arttı. Bakım ekibi, hidrolik arızalarındaki bu artışın nedenlerini araştırmaya başladı. Firmanın kendi laboratuvarında yapılan hidrolik yağ incelemesinde, farklı makinelerdeki kir miktarının belirgin şekilde arttığı tespit edildi. İşletmede birden fazla yan akış filtre sistemi bulunmasına ve bunların periyodik olarak kullanılmasına rağmen sonuç tatmin edici değildi.
Çözüm: Elektrostatik hidrolik yağ filtresi D8 modeli
Elektrostatik yağ temizleme sistemi D8 modeli kullanımda
Bir internet araştırması sayesinde bakım ekibi FRIESS GmbH’nin fabrika temsilciliğiyle iletişime geçti. Elektrostatik hidrolik yağ filtrelerinin durumu iyileştirip iyileştiremeyeceğini görmek için FRIESS GmbH’nin fabrika temsilciliğiyle birlikte bir deneme kararlaştırıldı. Bu deneme kapsamında 40 litre kullanılmış hidrolik yağ, D8 model elektrostatik yağ temizleme sistemiyle filtrelendi.
Sonuç
Tüm test 23 saat sürdü. Belirlenen zamanlarda yağ numuneleri alındı ve fabrikanın kendi laboratuvarında incelendi. Parçacık sayımında şu değerler elde edildi:
| Numune | Tarih | Alım Zamanı | MPC[dE] | Parçacık Sayımı / ml ISO 4406 (1999) | ||
| >4 µm | >6 µm | >14 µm | ||||
| 0* | 14.01.2015 | 10:00 | 31,3 | 1304,3 | 420,9 | 46,2 |
| 1 | 14.01.2015 | 16:00 | 12,2 | 981,8 | 398,5 | 11,2 |
| 2 | 14.01.2015 | 22:00 | 11,6 | 243,6 | 95,1 | 4,9 |
| 3 | 15.01.2015 | 04:00 | 11,6 | 110,2 | 51,3 | 1,8 |
| 4 | 15.01.2015 | 09:00 | 10,3 | 140,9 | 50 | 0,6 |
*Yağ analizi / elektrostatik yağ temizleme sisteminin devreye alınmasından 10 dakika sonra numune alımı
- Parçacık sayımı, temizlik süreci boyunca 4 µm’den büyük parçacıkların miktarının yaklaşık %90 oranında azaltılabildiğini açıkça göstermektedir. Hidrolik yağlardaki kir parçacıkları hidrolik arızalarının yaklaşık %70’inden sorumlu olduğundan, bu temizlik sonucu elektrostatik bir yağ temizleme sistemi kullanılarak tüm hidrolik arızalarının %60 – 70’inin önlenebileceğini açıkça ortaya koymaktadır.
- Aynı zamanda bir MPC testi (Membran Yama Kolorimetrisi) gerçekleştirilmiştir. Bu membran testinde 50 ml yağ, 50 ml benzin ile karıştırılır ve 0,45 µm gözenek boyutuna sahip bir membrandan geçirilir. Bu yöntem sayesinde yağdaki oksidasyon ürünleri, yaşlanma ürünleri ve yapışkan reaksiyon ürünleri görünür hâle gelir. Analizler, yağdaki oksidasyon ürünlerinde önemli bir azalma olduğunu göstermektedir; bu da hidrolik sistemlerin güvenilir bir şekilde çalışmasına katkıda bulunur.