Otopark atık sularındaki petrol içeren hidrokarbonlar için yağ sıyırıcı

Koalesans ayırıcılar, laboratuvar ortamında 5 mg/l HC konsantrasyonuna ulaşabilmektedir, ancak gerçek koşullarda bu mümkün değildir; çünkü ince partiküller koalesans ağlarını hızla tıkar. Oysa atık suyun doğrudan deşarjı için 0,1 mg HC/l’nin altında konsantrasyonlar gereklidir.

0,1 mg/l gibi düşük bir HC konsantrasyonuna ulaşmak için iki aşamalı bir yöntem uygulanmaktadır. İlk aşamada, sorunsuz bir işletimi garanti altına almak amacıyla ince partiküllerin %95’i uzaklaştırılır. Bu, kronolojik olarak ayrılmış aşamalardan oluşan bir batch prosesiyle gerçekleştirilir: doldurma, karıştırma, dinlendirme ve boşaltma.

Doldurma ve kurutma aşamaları arasındaki zaman dağılımı, sedimentteki kuru madde oranını belirler ve %30, %40 hatta %55’e varan değerler elde edilebilir.

İkinci aşamaya girişteki HC konsantrasyonu görece düşük olsa da (40 mg HC/l’den 1,5 mg HC/l’ye), HC yükü için bir bağlama potansiyeline hâlâ ihtiyaç vardır. Batch işletimi sırasında görülen kromatografik etki ve bitki örtüsündeki HC alımı, taban filtresinde bir bağlama kapasitesinin gerekliliğini açıkça ortaya koymaktadır.

Parçacıklara bağlanmamış ve yoğunluğu 1’den düşük olan mineral yağ, bir boru tipi skimmer aracılığıyla su yüzeyinden uzaklaştırılır ve bir atık yağ tankına aktarılır. Skimmerin etkisi, pompa çukurunda yağ tabakasının bulunmamasıyla açıkça görülmektedir.

Önceki deneyimler, skimmerin havuzdan 500 litre susuz yağ uzaklaştırdığını göstermektedir; bu da atık suyun litresi başına 35 mg HC’ye karşılık gelmektedir.

Yağ sıyırıcı tarafından uzaklaştırılan yağ, yüksek oranda su içermektedir (%90’dan fazla). Su oranı düşük yağ elde etmek için iki ayırma aşaması gereklidir. Yağ sıyırıcının toplama haznesi (birinci ayırma aşaması), tabanda biriken suyu RRB’ye geri verir. Atık yağ tankı (ikinci ayırma aşaması) ise tabanında bulunan bir tahliye musluğuyla donatılmıştır ve suyun aylık olarak uzaklaştırılmasını sağlar.

Yüksek mineral yağ içeriği sayesinde, atık yağ ve birinci aşamadaki sediment termal değerlendirme için uygundur. İkinci aşamadaki sediment (filtre sedimenti) ise düşük çökelme oranı (0,85 kg KM/m²*yıl) ve yüksek mineralizasyon oranı (%80’in üzerinde) nedeniyle uzun vadede filtrede depolanabilir.

Filtre yüzeyindeki düşük partikül kirliliğine rağmen, yağla doymuş partiküllerden kaynaklanan yüksek çamurlaşmanın önlenebilmesi için kamışla bitkilendirme gereklidir.

Otoparkın atık suyu hafif eğimli kanallara yönlendirilmektedir. Yüksek HC yüküne rağmen, yeni yöntemin uygulanmasından altı ay sonra görsel olarak belirgin şekilde iyileşmiş sonuçlar elde edilmiştir.